Частоту вращения двигателя можно регулировать следующими способами:

1. Изменением магнитного потока главных полюсов Ф (Рис.18, а).
2. Изменением сопротивления цепи якоря R_я за счет дополнительного сопротивления (частота вращения уменьшается только вниз от номинальной) (Рис.18, б).

Данный способ не экономичен из-за больших тепловых потерь в реостате.

Изменением подводимого к цепи якоря напряжения U (Рис.18, в).

Рис. 18 – Способы регулирования частоты вращения

При этом якорь двигателя должен быть запитан от отдельного источника.

Дальше >
Лекции по ТОЭ >